按理來(lái)說(shuō)，各種小長(zhǎng)假前期都應(yīng)該是市場(chǎng)備貨的有力時(shí)機(jī)，雖然這種因供需關(guān)系的改變而促銷(xiāo)行為，屬于短期行為。但是，在市場(chǎng)中還是可以盤(pán)活一方“死水”，帶動(dòng)場(chǎng)內(nèi)交易市場(chǎng)。

       另外，正趕上“金九銀十”的有利契機(jī)，市場(chǎng)積極性普遍抬高，可是，對(duì)于國(guó)內(nèi)TDI來(lái)說(shuō)其實(shí)并不然。目前，國(guó)內(nèi)備貨情緒比較慘淡。

      9月26日，上?？扑紕?chuàng)最新TDI銷(xiāo)售一口價(jià)：華東市場(chǎng)執(zhí)行19100元/噸，華南和華北市場(chǎng)執(zhí)行19300元/噸。上海巴斯夫10月份TDI掛牌價(jià)執(zhí)行23000元/噸，環(huán)比上調(diào)4000元/噸，9月份結(jié)算價(jià)執(zhí)行18300-18400元/噸，裝置正常運(yùn)行，限量供貨。華東TDI市場(chǎng)封盤(pán)不報(bào)，滄州大化最新銷(xiāo)售價(jià)格繼續(xù)大幅上調(diào)。

      9月27日，華南TDI市場(chǎng)高位觀望，工廠積極釋放利好拉漲，中間商庫(kù)存緊張多封盤(pán)不報(bào)，下游詢盤(pán)氣氛較濃，實(shí)單成交少聞，國(guó)產(chǎn)貨不含稅報(bào)盤(pán)參考18100-18300元/噸附近，上海貨不含稅報(bào)盤(pán)參考19100-19400元/噸。華北TDI市場(chǎng)封盤(pán)觀望，滄化報(bào)價(jià)繼續(xù)大幅上調(diào)，市場(chǎng)消息較混亂，實(shí)單放量改善有限。福建石化TDI最新銷(xiāo)售價(jià)執(zhí)行19000元/噸，較前期上調(diào)700元/噸。甘肅銀光TDI本周銷(xiāo)售價(jià)執(zhí)行18500元/噸，較前期上調(diào)700元/噸。

         9月28日，上海巴斯夫10月份TDI掛牌價(jià)執(zhí)行23000元/噸，環(huán)比上調(diào)4000元/噸，9月份結(jié)算價(jià)執(zhí)行18300-18400元/噸，裝置正常運(yùn)行，限量供貨。

         截至目前，國(guó)內(nèi)主力TDI工廠報(bào)價(jià)向下波動(dòng)不大，供應(yīng)面利好不減，業(yè)者后市繼續(xù)看漲，零星報(bào)盤(pán)跟漲，整體市場(chǎng)多以場(chǎng)內(nèi)消化為主，場(chǎng)內(nèi)備貨不積極，企業(yè)多抱以觀望態(tài)度，預(yù)計(jì)短線TDI市場(chǎng)堅(jiān)挺整理。

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